荣乌高速指挥调度系统-科能调度指挥系统

荣乌高速公路为了解决高速公路收费站现场与管理中心之间通信问题，要安装一套通信指挥调度系统来沟通协调工作，采用科能融合IP广播对讲指挥调度系统，解决了远程监控、远程指挥、远程调度难题，保障高速公路一路畅行。

方案背景及需求

2014年之前，我国高速公路出行还是采用的是人工服务方式收取过路费，随着智能时代的到来，智能交通系统服务开始加快建设与布局。

在高速公路出行方面，引进了ETC（电子不停车收费系统），它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用，目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。

通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费，从而带来岗亭收费人员的减少，这样不仅降低了高速管理部门的人员及其管理成本，而且收费站通行效率至少提高5-10倍。

虽然说实行ETC全自动电子收费系统，带来更快、更便捷的交通出行，但是与此同时，也会存在一些问题，如果在收费站现场出现状况，就会出现混乱的局面，比如车主ETC系统出现故障、识别不成功、车辆故障等，势必会造成车道拥堵问题。

为了解决高速公路收费站现场与高速公路管理中心之间通信问题，荣乌高速需要安装一套通信指挥调度系统来沟通协调工作。

解决方案

科能融合资深商务经理了解到荣乌高速现状之后，结合科能融合在高速公路领域积累的行业经验，给出了科能融合IP广播对讲融合调度系统解决方案，具体实施方案如下：

1、在中心机房部署一套科能融合IP广播对讲系统，作为指挥调度系统核心服务器，通过局域网与各个调度终端设备联通。

2、指挥调度中心配置一台触摸屏调度台，通过调度控制台大屏展示，与高速公路收费站现场直接在线视频调度，以及呼叫、对讲、喊话、广播等功能。

3、在各个收费岗亭安装相应的报警对讲终端设备，收费广场上安装部署各种SIP音箱和音柱，将所有的对讲机等终端设备，通过无线集群网关，对接注册到广播对讲核心服务器上。

4、岗亭通过一键呼叫和指挥中心建立通话，现场交警配置手持对讲，或者现场司机朋友可以通过现场语音对讲设备，直接向高速公路指挥中心呼叫求助

5、外线采用模拟外线，对接注册到广播对讲核心服务器上，实现全方位一体的多终端融通信。

Compare Plans